市政管道施工

水下管道常见的质量问题主要是管子发生平移，其主要原因分析和防 治措施如下：  原因分析：河底下管道的平移发生的原因是河底下管道的覆土一冲 走，管道在水中后，管道下的土、石很容易被掏空，使管道处于悬空状态，不仅可产生振动，而且在水中冲动下，还可能向下游平移或抬高以致将管道拉漏、拉断。防治措施：对于埋于河床下的管道，回填至河床标高的回填部分，应由下而上按砂、回填土、小块石、回填土的级配设臵。大块石一定不能被水冲走，否则效果明显降低。在河底遇该砂时，可沿管道两侧再加固定桩。

沉管沉放就位对接后，沉管段的总体精度要求：管段中线水平误差为±1cm；顶面高程误差为±5cm；中线长度误差为±2cm。管段安装相对误差要求：管段横向容许误差±2cm；管段纵向容许误差±2cm；相邻管段对接 端面水平转角开度为±1cm（弧长）。

管段沉放对接注意事项：  

1.管段的沉放前应制定详尽的施工组织计划，并经设计方认可后方可实施。 

2.管段应在位时下沉就位，若一个潮期内不能沉放好，要将管段保持在基槽内，以减少水流的影响，等到下一个潮期再沉放，但应尽量在一个潮期内沉放完毕。  

3.管段的沉放宜选择在水文、气象条件良好的低平风浪时进行。  

4.沉管沉放过程中应控制好管段的姿态：管段绕其形心的横向摆角<2°；纵向摆角相对管段沉放就位倾角<1°。 

5.管段沉放过程中的抗浮安全系数应逐步增大，在初次下沉段宜控制在1.01 以内，在靠拢下沉和着地下沉阶段可根据基槽底部水体的比重适当增大抗浮安全系数，但不得大于1.02。 

6.在纵坡调整前，管段内的压载水应均匀施加，相邻水箱内的水位差不得超过10cm。在初步调整纵坡时，应避免只在个别水箱内加注压载水的现象，保证相邻水箱内的最大水位差在一定范围内（10~35CM）。  

7.管段纵坡的初步调整应缓慢进行，避免由于对姿态变化的滞后现象估计不足而造成姿态失 控。管段纵坡的初调精度可控制在相对管段沉放就位倾角±0.2°，且应保证沉放管段鼻托端与已沉放管段鼻托先接触，再使自由端千斤顶与临时支撑垫块接触。  

8.当沉放管段与已沉管段间的端面距离接近1m时，应放慢移位和沉放速度，杜绝沉放管段端面触及已沉管段的事故。  

9.管段的沉放就位应从鼻托端开始，当测量数据表明上、下导向装置开始接触后，应严格控制管段在水平面内的摆动，防止由此造成的导向装置卡死。  

10.当确信上、下导向装置接触后，通过垂直千斤顶推杆将管段缓缓地搁置在临时支承垫块上。

11.管段的拉合和水力压接应严格遵循先期制定的施工方案，方案应经设计认可。

12.在调整好管段的平面位置后，逐级缓慢地释放吊力，直至吊缆内的吊力为原吊力的70%。同时，监测垂直千斤顶的顶力变化，调整推杆伸出长度，使两个垂直千斤顶受力均匀，并将管段纵坡准确调整至设计值。  

13.管段水力压接工艺完成后，向压载水箱对称、均匀加注压载水，直至管段的抗浮安全系数达到1.05  左右，相邻压载水箱内的水位差不得超过第⑹条初调坡度时相邻水箱水位差的要求。  

14.从管段加注压载水的开始到基础施工结束，应实时监测垂直千斤顶的顶力变化，确保两个垂直千斤顶受力均匀。同时，若单个垂直千斤顶顶力达到警戒值时应采取应急措施，并立即向各方通报。  

15.只有当前一节管段基础处理完毕、管底两侧砂石回填锁脚后，方可沉放下一节管段。 

16.在沉放、对接的过程中，应限制通航，保证管段定位不受船行波的影响。

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